naturalnych i podobnym poziomie rozwoju, czyli o zbliżonym względnym wyposażeniu w kapitał. A właśnie taka wewnątrzbranżowa wymiana - zwłaszcza między krajami OECD - rozwija się szczególnie szybko po II wojnie światowej. Dotyczy to na przykład samochodów i ich części, maszyn, sprzętu gospodarstwa domowego. Ponieważ uczestniczą w tej wymianie głównie kraje o wolnorynkowej gospodarce, jej siłą napędową muszą być wzajemne korzyści - zarówno dla bezpośrednich uczestników, jak i dla handlujących z sobą krajów. A co leży u podłoża owych korzyści? Jedną z głównych sił jest specjalizacja. W niektórych dziedzinach - należy do nich m.in. przemysł samochodowy - produkcja na wielką skalę umożliwia obniżkę kosztów jednostkowych, bo