włączenie może w samochodach z prądnicą mniejszej mocy stworzyć nadmierne obciążenie, które doprowadzi do rozładowania akumulatora (moc pobierana przekroczy moc wytwarzaną przez prądnicę; sposób obliczenia podaliśmy w Motorze nr 23/1975. - "Reflektory halogenowe?").<br>&lt;tit1&gt;WŁĄCZANIE I WYŁĄCZANIE&lt;/tit1&gt;<br>W takim przypadku, w miejscu rozgałęzienia się przewodów prowadzących do świateł drogowych i reflektorów halogenowych należy założyć przełącznik, kierujący prąd tylko do jednego z nich i uniemożliwiających jednoczesne ich włączenie. Gdyby ktoś nie chciał pozbawiać się, na krótki czas w trudnych warunkach, możności włączenia jednych i drugich, zamiast przełącznika może założyć dodatkowy wyłącznik świateł drogowych. Musi jednak pamiętać, żeby nie wyłączyć go przy wyłączonych halogenach