austriacki w Nicei Emil Jellinek, występując pod pseudonimem Mercedes od hiszpańskiego imienia swej starszej córki. Dyplomacie wszak nie bardzo wypadało zasiadać za kierownicą samochodu. Podobnie też bankierowi - dlatego baron Rotschild, zapalony automobilista występował w tych wyścigach pod pseudonimem dr Pascal. Z wyścigiem na La Turbie związana jest także wielka tragedia hrabiego Eliotta Zborowskiego, który za kierownicą usiadł nienagannie ubrany w białą koszulę, lecz spinka od jej mankietu w pewnym momencie zablokowała manetkę gazu w &lt;orig&gt;"daimlerze"&lt;/&gt; i samochód z pełną prędkością uderzył w skałę, przewrócił się i swym ciężarem śmiertelnie przygniótł kierowcę.<br>Wyścigami górskimi pasjonowali się też właściciele automobili, skupieni w najstarszym