na ogół przed samym zderzeniem, na skutek nagłego hamowania udało się zmniejszyć prędkość jazdy do 60 km/godz. jest to jednak w dalszym ciągu szybkość grożąca poważnymi następstwami.<br>Warto tu również dodać, że około 60 procent wszystkich badanych w RFN wypadków drogowych zdarzyło się w miejscowościach zabudowanych, przy czym dominowały kolizje na skrzyżowaniach dróg. Wskazuje to na szczególną potrzebę używania pasów również w ruchu miejskim, co nie jest dla wszystkich zrozumiałe.<br>Wielu kierowców - przeciwników zapinania się pasami - twierdzi przy tym, że w razie potrzeby są oni w stanie uchronić się przed uderzeniem o szybę lub ściany pojazdu przy pomocy rąk. Dotyczy