łożysk wieńcowych i przekładni zębatych, stosowanych jako reduktory w mechanizmie obrotu.<br>Według wspomnianych zaleceń, do obliczeń masowego momentu bezwładności względem osi obrotu nadwozia (rys. 11.11) stosuje się zależność<br>&lt;gap&gt;<br>&lt;tit1&gt;11.6.Statyczne obciążenia zewnętrzne mechanizmu obrotu&lt;/&gt;<br>&lt;tit1&gt;11.6.1. Uwagi wstępne&lt;/&gt;<br>Obok zjawisk dynamicznych, pojawiających się w trakcie obrotu nadwozia koparki i wynikających z nich obciążeń, w procesie roboczym mogą również wystąpić znaczne obciążenia statyczne mechanizmu obrotu. W wielu przypadkach poziom tych obciążeń jest trudny do oszacowania, na przykład, gdy koparka jest używana do przesunięcia ciężkich przedmiotów lub rozgarniania urobku. Wówczas nadmiernemu wzrostowi obciążeń skutecznie zapobiega układ hydrauliczny. Innym rodzajem obciążeń