był tandetną konstrukcją z tanich tworzyw i istniejących już podzespołów. Silnik Belmonta (pojemność 3,9 litra, osiem cylindrów) pochodził z półciężarówki Dodge 3/4, a wiele części nadwozia wykonano z... plastiku, pomalowanego metaliczną farbą! Plastikowe było również całe wnętrze, włącznie z kierownicą. Jednym zdaniem - samochód równie piękny jak towar z kramu na parafialnym odpuście. Amerykanie nie enerdowcy i szybko połapali się, że takim trabantem można sobie wyrządzić krzywdę - woleli krążowniki z blachy, a nie plastiku. Wyprodukowano więc tylko kilka egzemplarzy prototypowych Belmonta. Jedyny zachowany w całości znajduje się w muzeum "Blackhawk Classic Auto Collection" w Danville, w Kalifornii.&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="art"&gt;<br>&lt;tit&gt;Kosmos: Wyprawa na