się także reflektory, hamulec, wycieraczki, wskaźnik prędkości, pasy bezpieczeństwa oraz popielniczka. Samochód terenowy powinien dodatkowo mieć napęd na cztery koła i być zawieszony wysoko nad wertepami, po których ma jechać. Niewiele nowego daje się w tej dziedzinie wymyślić. A jednak szefowie Hondy zlecili swoim inżynierom stworzenie modelu, który nie byłby limuzyną ani coupe, wozem terenowym, combi, vanem, a łączyłby najlepsze cechy tych pojazdów i na dodatek podobał się osobom młodym. Tak powstał model HR-V. Dla właściciela może być na co dzień wygodną "osobówką", zaopatrzoną dla bezpieczeństwa w poduszki powietrzne, systemy ABS oraz DBD (automatyczna regulacja tylnych hamulców w zależności od