naciski na oś wynoszą 9 t. Przeładowania są jednak normą i zdarza się, że masa pociągu drogowego sięga 100 t. W latach siedemdziesiątych popularnością cieszyły się pojazdy amerykańskie. Nie dawały kierowcy żadnego komfortu (resory półeliptyczne o krótkich piórach i sztywno mocowane do ramy ciasne, niewygłuszone kabiny), ale bezawaryjnie przejeżdżały ponad milion kilometrów. Afrykańskie firmy przewozowe coraz chętniej korzystają z europejskich samochodów. Są równie trwałe jak te z Ameryki, ale mają znacznie wygodniejsze kabiny. W RPA coraz trudniej o dobrego kierowcę, więc oferowanie lepszych warunków pracy zwiększa atrakcyjność pracodawcy i ułatwia utrzymanie pracowników. W latach osiemdziesiątych handel z RPA był zakazany. Rząd