obserwować wjeżdżające i zjeżdżające potężne ciężarówki załadowane piachem. Dr inż. Piotr Olaszek z Instytutu Badawczego Dróg i Mostów z Warszawy, szef ekipy dokonującej pomiarów jest bardziej konkretny: <q>- Próby obciążenia mostu M 1 przez Regalicę mają zwiększony zakres, gdyż jest to pierwszy w Polsce most o takich rozmiarach oraz zbudowany w nowatorskiej technologii z tzw. zespoloną płytą dolną oraz górną</> - tłumaczy. <q>- Mówiąc prościej: w dolnej części, w rejonie podpór stalową konstrukcję nośną zespala żelbetonowa płyta dolna, a na górze znajduje się podobna z jezdnią.</> Najlepiej wybrać się tam na wycieczkę i od spodu zobaczyć, jak wygląda nowy most. Jak dotąd wszystko przebiega