swą cofa napowrót tłok, a przepchawszy za dziurę znowu nią wylatuje. Tym sposobem para do zrobionej próżni raz z jednej, drugi raz z drugiej strony tłoku pcha takowy i przesuwa go szybko a nieustannie po walcu. Przesuwanie się takie tłoku wywiera najważniejszy skutek, bo rękojeść jego łącząca się z korbą obraca takową, ta obraca duże środkowe koło parowozu co robi iż leci po kolei. Mechanizm ten aby pojąć przypatrzmy się ślusierni, bo jak ślusarz przyciskając deszczułkę nogą obraca przez to koło swego warsztatu tak w parowozach toż samo się dzieje, tylko że deszczułkę zastępuje tłok a nogę para. Gdy z każdej