przy prędkości 1800 obr./min. Listę uzupełniają dwie wersje czterocylindrowe o odpowiednio dostosowanej mocy: silnik 2.0 turbo (165 KM przy 5000 obr./min, stały moment obrotowy 250 Nm w przedziale od 2000 do 4250 obr./min) i silnik diesel 2.2 dCi (150 KM przy 4000 obr./min, moment obrotowy 320 Nm przy 1 750 obr./min). Do dyspozycji są dwa typy skrzyni biegów: sześciostopniowa skrzynia mechaniczna i pięciostopniowa, "inteligentna" skrzynia automatyczna. Płyta podłogowa wyższej klasy została dostosowana do dynamicznych osiągów pojazdu. Z tyłu zamontowano niespotykane dotychczas trójkątne zawieszenie, które łączy w sobie kompaktowe wymiary, komfort i precyzję prowadzenia. Trwałość