stąd sztyblety chroniące łydki), jeszcze pompki do częstego nadymania kół, które wówczas nie miały jeszcze dętek. Dopiero w kilka lat później bracia Michelin, Francuzi, sporządzili oponę rozbieralną, z dętką. I w tym przypadku technologiczna możliwość wyprodukowania gumowej opony przyniosła upowszechnienie wynalazku. Zresztą sam wynalazca zadbał w stosownym momencie o popularność ofiarowując królowej Wiktorii pojazd na pneumatykach. Na przełomie wieku opona, wynaleziona dla bicykla, wchodzi masowo do powozów konnych i samochodów. <br>I oto pod koniec wieku XIX wybucha prawdziwa epidemia bicyklowa. Ówcześni ekonomiści notują w ciągu kilku lat wspaniały rozwój branż mających cokolwiek wspólnego z wytwarzaniem bicykli (rowerów, jak je w Polsce