bardziej wiarygodne dane z wykorzystaniem tylko jednego przelotu i zdobywać konieczne informacje o rozpoznawanym obiekcie ze znacznych nawet od niego odległości. Ale możliwości tej nawet najnowocześniejszej techniki nie są, niestety, nieograniczone. Trzeba zatem umieć maksymalnie wykorzystać wszystkie możliwości techniczne drzemiące w samolotach rozpoznawczych i w ich systemach pokładowych.<br>Bardziej złożone okazuje się wykorzystanie możliwości drzemiących w oprzyrządowaniu, w awionice samolotu rozpoznawczego przez załogę. i choć jest to jedynie techniczna pomoc przyrządowa, czysto instrumentalna, wykorzystywać można ją w locie różnorodnie: mniej lub bardziej racjonalnie, szablonowo, ale można i... twórczo.<br>Specjaliści stoją na stanowisku, że zabudowanie na pokładzie współczesnego samolotu rozpoznawczego różnorodnej aparatury wspomagającej