SZLABAN&lt;/tit1&gt; - tak zatytułował swój pomysł kol. Mirosław Mazur z Oławy, sugerując, że zamiast masywnych, ciężkich szlabanów należałoby stosować miękkie zapory gumowe. I tu kol. Mirosław poruszył dość istotny problem. Jaką rolę ma spełniać szlaban? Barykady nie do zdobycia czy rolę sygnalizacji w postaci umownej zapory? W miarę wzrostu kultury i poszanowania przepisów szlaban kolejowy powinien stać się głównie sposobem sygnalizacji. Przyszłość należy więc do elastycznych, lekkich zapór, dobrze widocznych w dzień i w nocy.<br>&lt;tit1&gt;SYGNALIZACJA KOŃCA PŁYTY&lt;/tit1&gt;. Kol. &lt;au&gt;Mirosława Sznejder&lt;/au&gt; z Krakowa proponuje, aby płyty patefonowe miały na końcu po zapisie utworu, jakiś dźwięk informujący o potrzebie zatrzymania adapteru czy patefonu