tzw. berła. Dla każdego ze szlaków ustalano określony, niepowtarzalny znak opisany nazwą szlaku. Maszynista, który otrzymał od dyżurnego ruchu berło odnoszące się do danego szlaku, miał prawo na ten szlak wjechać mając pewność, ze na szlaku nie znajduje się inny pociąg. Obsadzanie pociągów pilotem lub wręczanie berła także nie wymaga praktycznie stosowania urządzeń ruch ten zabezpieczających.<br><br>TELEFONICZNE ZAPOWIADANIE POCIĄGÓW<br>Telefoniczne zapowiadanie pociągów stosuje się na liniach bez urządzeń blokady liniowej lub gdy jest blokada - w przypadku usterek w niej występujących. Telefoniczne zapowiadanie pociągów polega na wymianie telefonogramów dotyczących procedury związanej z wyprawieniem na szlak pociągu.<br>Na szlaku jednotorowym obejmuje:<br>1. Żądanie