ciągu niespełna ośmiu miesięcy. Jest to mało prawdopodobne, skoro największym światowym koncernom (mającym przecież spore doświadczenie) skonstruowanie modelu zajmuje ponad dwa lata. Produkcja auta ma się rozpocząć w 2002 r., a już po trzech latach ma osiągnąć milion sztuk rocznie. Fabryka w Siirt nie została jeszcze wybudowana, ale przedstawiciele firmy przekonują, iż prowadzą interesy na całym świecie, więc mogą wszędzie wytwarzać swoje auta.<br>Bardziej konkretna wydaje się propozycja indyjskiej grupy przemysłowej Tata (nazwa pochodzi od nazwiska założyciela koncernu), która w Genewie zaprezentowała trzy auta: pięciodrzwiową &lt;orig&gt;indicę&lt;/&gt;, terenowe safari oraz kabriolet aria. Dwa pierwsze samochody są już produkowane, trzeci zaś to &lt;foreign&gt;concept