kół w czasie hamowania!, a dopiero wówczas, kiedy zwolnimy nacisk na pedał hamulca i zwiększy się przyczepność kół.<br> Specjalnie podkreślamy to, aby nie skręcać kół w czasie hamowania. Manewr kierownicą, mający na celu ominięcie przeszkody, jest naturalnym odruchem, nad którym musimy potrafić zapanować. I to tak długo, dopóki hamujemy.<br> &lt;hi rend="bold"&gt;Hamowanie pulsacyjne jest truduniejsze, ale znacznie bezpieczniejsze zwłaszcza na śliskich nawierzchniach. Polega ono na zmiennym nacisku na pedał hamulca, jednak tak, aby koła były przez cały czas hamowane ze zmienną jednak siłą. Nie "kopiemy" więc pedału hamulca, a zmieniamy jego położenie w zakresie od miejsca, w którym kończy się ruch jałowy pedału