obudowie silnika. <br>Nawet jeśli są znaki fabryczne na kole zamachowym, dobrze jest sprawdzić, czy są prawidłowo umieszczone. Należy ustawić tłok w ZZ i sprawdzić czy znaki na kole zamachowym i na obudowie pokrywają się. Jeżeli nie, naciąć nowe znaki. <br>Wyładowanie iskrowe na świecy zapłonowej następuje, gdy tylko styki zaczynają się rozwierać i dokładne ustalenie tego położenia jest bardzo ważne. Nie można tego robić na oko, bo zobaczy się dopiero wtedy gdy odstęp między stykami będzie już dość spory. <br>Najprostszym sposobem jest odciągnięcie młoteczka i włożenie miedzy styki cienkiej bibułki, za którą należy obracając jednocześnie bardzo powoli wat korbowy silnika - lekko ciągnąć