Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Tygodnik Podhalański
Nr: 42
Miejsce wydania: Zakopane
Rok: 1999
Tytuł: Tygodnik Podhalański
Nr: 42
Miejsce wydania: Zakopane
Rok: 1999
del Paine (Patagonia Chilijska).
"Wierchy" tradycyjnie zamyka kronika z najważniejszych wydarzeń minionego roku.
jof
PKL górą - A jednak modernizacja
Naczelny Sąd Administracyjny uchylił w piątek, 15 października decyzję blokującą modernizację kolejki na Kasprowy Wierch. PKL zapowiada, że zaraz po uzyskaniu nowych pozwoleń na budowę, rozpocznie remont kolejki.
O konieczności modernizacji sędziwej (niedawno ukończyła 60 lat) kolejki na Kasprowy mówiło się od dawna. PKL, podejmując jednak tak kosztowną inwestycję, zaplanował jednoczesne zwiększenie jej przepustowości. Po rozmowach z TPN ustalono limit 360 osób wjeżdżających na godzinę. Taka przepustowość wynikała z - również wcześniej ustalonej - pojemności narciarskiej Kasprowego - 1800 osób. W 1995 r. ówczesny minister
"Wierchy" tradycyjnie zamyka kronika z najważniejszych wydarzeń minionego roku.
jof
PKL górą - A jednak modernizacja
Naczelny Sąd Administracyjny uchylił w piątek, 15 października decyzję blokującą modernizację kolejki na Kasprowy Wierch. PKL zapowiada, że zaraz po uzyskaniu nowych pozwoleń na budowę, rozpocznie remont kolejki.
O konieczności modernizacji sędziwej (niedawno ukończyła 60 lat) kolejki na Kasprowy mówiło się od dawna. PKL, podejmując jednak tak kosztowną inwestycję, zaplanował jednoczesne zwiększenie jej przepustowości. Po rozmowach z TPN ustalono limit 360 osób wjeżdżających na godzinę. Taka przepustowość wynikała z - również wcześniej ustalonej - pojemności narciarskiej Kasprowego - 1800 osób. W 1995 r. ówczesny minister
del Paine</> (Patagonia Chilijska).<br>"Wierchy" tradycyjnie zamyka kronika z najważniejszych wydarzeń minionego roku.<br><au>jof</></><br><br><div type="art"><br><br><tit>PKL górą - A jednak modernizacja</tit><br><br>Naczelny Sąd Administracyjny uchylił w piątek, 15 października decyzję blokującą modernizację kolejki na Kasprowy Wierch. PKL zapowiada, że zaraz po uzyskaniu nowych pozwoleń na budowę, rozpocznie remont kolejki.<br>O konieczności modernizacji sędziwej (niedawno ukończyła 60 lat) kolejki na Kasprowy mówiło się od dawna. PKL, podejmując jednak tak kosztowną inwestycję, zaplanował jednoczesne zwiększenie jej przepustowości. Po rozmowach z TPN ustalono limit 360 osób wjeżdżających na godzinę. Taka przepustowość wynikała z - również wcześniej ustalonej - pojemności narciarskiej Kasprowego - 1800 osób. W 1995 r. ówczesny minister
