innych dodatków. Auto, mimo sporej długości (475 cm), prowadzi się łatwo jak... rower. Elastyczna skrzynia biegów, zwrotność i znakomite wprost wyciszenie sprawiają, że jazda -niezależnie od tego czy w mieście, czy w trasie -jest prawdziwą frajdą. Nawet na naszych garbatych drogach i kiepsko profilowanych zakrętach rover 75 sunie jak po sznurku. Ale najbardziej cieszy sylwetka tego auta i jego wyposażenie. Samochód jest dopracowany pod każdym względem, ale przecież nie mogło być inaczej, skoro cały projekt kosztował 700 mln funtów.&lt;/&gt;<br><br><br><br><br>&lt;div type="art"&gt;&lt;tit&gt;Trendy: Głupie i najgłupsze&lt;/&gt;<br>&lt;tit&gt;Chłosta&lt;/&gt;<br><br>Najbardziej idiotyczną rzeczą spopularyzowaną w ostatnich latach jest feng shui\<br>Tak przynajmniej twierdzi Steve Lyons, trendowy nowojorski