różowe&lt;/&gt;<br><br>Jeśli jednak nie ma perspektyw, jak wytłumaczyć zainteresowanie handlem przygranicznym wśród kupców z głębi kraju, z Warszawy, Poznania, Łodzi, Zakopanego? Spora grupa sprzedających dojeżdża codziennie do pracy po 120-150 km. Na kupno kontenera w Osinowie czy w Świnoujściu decydują się nawet handlowcy z Białorusi, Rumunii czy Bułgarii. Gdyby targowiska miały upaść, to w jakim celu nowy dzierżawca targowiska w Krajniku Dolnym budowałby tam stację paliw? Równolegle z budowanym w tej chwili przejściem granicznym w Rosówku rośnie nowe targowisko, choć ostateczny termin otwarcia przejścia nie jest znany. Wysokie zarobki kuszą. W samym tylko Szczecińskiem, w pasie przygranicznym, w ubiegłym roku