przede wszystkim za loty. Mimo, iż obecnie World Tour koncentruje się bardziej na ultratechnicznych manewrach wykonywanych tuż nad wodą (takich jak handle pass'y i 720-tki), czas lotów jest - i zawsze był - napędową siłą zawodów RED BULL KING OF THE AIR .<br><br>by zwyciężyć trzeba polecieć, ale jednocześnie wykazać się umiejętnościami technicznymi i sztuczkami w stylu wakeboard" - mówi sędzia Chip Wasson. W tych zawodach kładziemy nacisk na długość lotów. Mamy nadzieję, że przywróci to tej dyscyplinie 'efekt zdumienia i zachwytu'."<br><br>Sądząc po odgłosach dochodzących z plaży i klifu, "'efekt zdumienia i zachwytu" żyje i ma się dobrze. <br><br>Trzy mocne gwizdy rozchodzą się