krótsze sprężyny produkcji niemieckiej firmy Eibach). Na desce rozdzielczej można zamontować zestaw sportowych wskaźników (białe tarcze prędkościomierza i obrotomierza), na progach nakładki. Dodatkowego szlifu nadają quasi-sportowe wkładki pod klamki i osłony lusterek bocznych, które są wykonywane z imitacji tkaniny z włókna węglowego (zwanej żargonowo - karbonem). Dla najbardziej zagorzałych miłośników tuningu, oferta specjalna - układ wydechowy z "niskotonową" niklowaną końcówką. W Polsce Seat nie prowadzi na razie tuningu mechanicznego ("podrasowywania" silników), chociaż prowadzone są pierwsze próby z turbosprężarkami. Zdaniem fachowców zwyczajna Ibiza z silnikiem 1,4 l, wyposażona w turbo, zamiast 60 osiągnie blisko 110 KM.<br><br>&lt;gap&gt;<br><br><br>&lt;tit&gt;WAKACJE NA KÓŁKACH&lt;/tit&gt;<br><br>&lt;tit&gt;NIE TYLKO PALCEM