Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Dzień Dobry
Nr: 16/02
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2001
Tytuł: Dzień Dobry
Nr: 16/02
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2001
tworzywo sztuczne, z którego wytwarzane są przednie błotniki. Wnętrze wciąż cieszy funkcjonalnością. Nie brakuje schowków, a ten w desce rozdzielczej jest zamykany kluczykiem.
Cena i wyposażenie
Thalia w wersji podstawowej ze słabszym silnikiem kosztuje 35.400 zł, zaś w najdroższej - z motorem 16V - 39.400 zł. Różnica wynosi więc 4 tys. zł, ale otrzymujemy auto z nowoczesnym silnikiem, oraz dość dobrze wyposażone. Dość dobrze, bowiem za boczne poduszki powietrzne i układ ABS trzeba dodatkowo zapłacić. Na życzenie montowana jest także klimatyzacja, radioodtwarzacz i 14-calowe felgi z lekkich stopów. W standardzie odmiany 1,4 16V RT otrzymamy za to poduszki dla
Cena i wyposażenie
Thalia w wersji podstawowej ze słabszym silnikiem kosztuje 35.400 zł, zaś w najdroższej - z motorem 16V - 39.400 zł. Różnica wynosi więc 4 tys. zł, ale otrzymujemy auto z nowoczesnym silnikiem, oraz dość dobrze wyposażone. Dość dobrze, bowiem za boczne poduszki powietrzne i układ ABS trzeba dodatkowo zapłacić. Na życzenie montowana jest także klimatyzacja, radioodtwarzacz i 14-calowe felgi z lekkich stopów. W standardzie odmiany 1,4 16V RT otrzymamy za to poduszki dla
tworzywo sztuczne, z którego wytwarzane są przednie błotniki. Wnętrze wciąż cieszy funkcjonalnością. Nie brakuje schowków, a ten w desce rozdzielczej jest zamykany kluczykiem.<br><br><tit>Cena i wyposażenie</><br><br>Thalia w wersji podstawowej ze słabszym silnikiem kosztuje 35.400 zł, zaś w najdroższej - z motorem 16V - 39.400 zł. Różnica wynosi więc 4 tys. zł, ale otrzymujemy auto z nowoczesnym silnikiem, oraz dość dobrze wyposażone. Dość dobrze, bowiem za boczne poduszki powietrzne i układ ABS trzeba dodatkowo zapłacić. Na życzenie montowana jest także klimatyzacja, radioodtwarzacz i 14-calowe felgi z lekkich stopów. W standardzie odmiany 1,4 16V RT otrzymamy za to poduszki dla
