klauzula poufności, uzgodniona z kontrahentem, który przejął nasze udziały - mówiła nam po południu rzeczniczka banku &lt;name type="person"&gt;Anna Pawelska&lt;/&gt;. Przed 18.00 okazało się, że &lt;name type="org"&gt;NDI&lt;/&gt; nie wyraził zgody na ujawnienie tych sekretów. &lt;name type="org"&gt;BGŻ&lt;/&gt; oświadczył więc nam tylko, że udział w konsorcjum był dla banku nieopłacalny. Chciał on początkowo odsprzedać akcje innym udziałowcom konsorcjum, ale chętnych nie było. Szukał nabywców w innych firmach z doświadczeniem w budowaniu autostrad, ale bez rezultatów. Dlatego sprzedał akcje &lt;name type="org"&gt;NDI&lt;/&gt;. Kiedy? To nadal pozostaje tajemnicą.<br>Tymczasem suma, jaką zapłacimy za fragment A1, wciąż budzi kontrowersje, tym bardziej że rzeczywiste nakłady na autostradę będą dużo wyższe. Wiadomo już bowiem