o to postarać Komisja Europejska, która najwyraźniej nie lubi producentów samochodów i stara się zrobić im jak największą krzywdę. <br>&lt;tit&gt;Nowe przepisy&lt;/&gt;<br>Harmonizacja cen wymusi wprawdzie na naszych importerach podwyżkę, ale - w myśl nowych przepisów UE - już wkrótce powinny pojawić się w Unii, a z czasem także w Polsce salony oferujące więcej niż jedną markę. Importerzy zachowają prawo do ustalania rozmiarów salonu niezbędnych do wystawiania ich aut, ale wystarczy np. dobudować nową halę, żeby ustawiać obok siebie małe "damskie" auta kilku firm, stworzyć salon aut sportowych i rodzinnych SUV-ów. Niektóre auta będą się w tym systemie sprzedawały lepiej, inne gorzej. Mniej