na odcinku przebiegającym przez gminę. Omawiany projekt zakłada dobudowanie drugiego pasa ruchu do istniejącej szosy, a na odcinku od Majerza do Zakładu Geotermalnego w Bańskiej przedłożono drugi wariant, który przewiduje możliwość przerzucenia całej dwupasmowej autostrady za tory kolejowe. To rozwiązanie - znacznie droższe, bo wymagające trzech skrzyżowań estakadowych - umożliwiłoby jednak dalszą zabudowę działek wzdłuż obecnej "zakopianki" i na tzw. Brzegu aż do Buły na Wykopie. Stara "zakopianka" na tym odcinku stałaby się bowiem drogą lokalną, zaś prężnie rozwijające się osiedle zyskałoby świetną perspektywę turystyczną dzięki bezpośredniemu sąsiedztwu z projektowanymi tu Cieplicami, czyli basenami geotermalnymi.<br>Wybór wariantu tańszego, po istniejącej trasie "zakopianki", zamknie