radarowi kontroli ruchu lotniczego powinna mieć kształt typu cosec2. Oczywiście, kształt "kosekansowy" jest zachowany tylko w określonym przedziale kątów elewacji. Poniżej kąta granicznego 1 na rys. 7.27a charakterystyka ma "naturalny" kształt szpilkowy.<br>Anteny reflektorowe były dominujące w radarach przez długie lata ze względu na ich niskie koszty produkcji i zadowalające parametry. W radarach cywilnych pozostają one nadal dominujące z tego właśnie względu. W radarach wojskowych w ostatnich latach anteny reflektorowe zostały prawie całkowicie wyparte przez anteny fazowane. Wiąże się to z niewątpliwymi zaletami anten fazowanych, z których najważniejsza to możliwość elastycznego wpływu na kształt charakterystyki, a także możliwość uzyskania niższych