Pracowni Układu Komunikacyjnego z BPRW. Inna sprawa, czy Ginger przyjmie się w polskim społeczeństwie. Opinie są raczej sceptyczne. Zdaniem dyrektora Rutkiewicza, niebagatelny wpływ ma na to nasz klimat: półroczne chłody i słoty nie sprzyjają podróżom w otwartych pojazdach. Poza tym, lubimy podróżować szybko, no a przede wszystkim kochamy prestiż. Stąd zamiłowanie do mercedesów, volvo czy bmw. - Bez obrazy, hulajnoga, choćby naszpikowana elektroniką, takiego prestiżu nie ma - uzasadnia Rutkiewicz. Rzeczywiście, trudno sobie wyobrazić polskiego biznesmena w garniturze od Pierre'a Cardin, pachnącego perfumami Diora, ze skórzaną teczką pod pachą, pomykającego na skuterku po nierównych chodnikach lub w spalinach Ikarusów. Cichy sojusznik Wart ponad