występuje możliwość ześlizgnięcia się stopy z przejścia lub pomostu, Otwory wejściowe, wykonane w osłonach nadwozia, wykorzystywane do obsługi i przeglądów mechanizmów koparki powinny charakteryzować się następującymi własnościami [PN-ISO 2867:1997]: podstawowym kształtem otworów wejściowych jest prostokąt o wymiarach podanych na rys. 15.11 i w tablicy 15.5; jeżeli ze względów konstrukcyjnych wejścia o takim kształcie nie można zapewnić, to należy przynajmniej przewidzieć otwór wejściowy minimalny, wtedy wysokość od podłogi dolnej, zwężonej części otworu minimalnego może być zwiększona z 460 mm do 770 mm z jednoczesnym zwiększeniem minimalnej szerokości z 250 mm do 300 mm, główny otwór wejściowy powinien być dostępny