Tworzywo, noski i paski<br>kierownica<br><br>alu, gięta<br>wspornik kierownicy<br><br>Kona<br>siodełko<br><br>SDG Comp<br>wspornik siodełka<br><br>alu<br>Trzeciego września roku 2K+1 nareszcie odebrałem mój nowy sprzęt: Konę Hahanna. Od razu po przyjściu do domu przystąpiłem do oględzin. Rurki o małej średnicy wraz z czarnym kolorem nadają elegancki i rasowy wygląd. Całości dopełniają świetnie wyglądające napisy na ramie i czarne komponenty: piasty, kierownica, mostek, sztyca, przerzutka i tarcze supportu. Wszystko wyglądało świetnie, ale byłem ciekaw jak się na nim jeździ. Pierwsze, co można zauważyć po przesiadce z topornego Magnuma to lekkość i przyspieszenie. Rama jest znacznie sztywniejsza bocznie i to się czuje