projektanci i konstruktorzy. Planowano eksploatować stację pięć lat. Nie może więc dziwić, że w ostatnich latach na Mirze coraz częściej dochodziło do awarii: pożar w 1997 r. omal nie zakończył się katastrofą; uderzenie statku transportowego Progress zniszczyło część paneli z ogniwami słonecznymi i powstała dziura w jednym z modułów. Na Mirze uchodzi powietrze, obiekt niszczy korozja, dochodzi do skażeń substancjami chemicznymi. W takiej sytuacji przeprowadzenie remontu może się okazać bardzo skomplikowanym przedsięwzięciem. Do tego dochodzą jeszcze koszty utrzymania załogi, szacowane na 250 mln USD rocznie. Rosjanie są jednak innego zdania. - Stacja jest w dobrym stanie i planów jej odnowienia nie wolno