się rajdowemu życiu. - Dopóki samochód się nie psuł, całkiem nieźle nam szło. Było różnie. Jechaliśmy na urwanym amortyzatorze. To znowu coś zgasło. A na zakończenie wyskoczyła półośka ze skrzyni biegów i nie mogłem korzystać z biegów. A był to oes, po którym była strefa serwisowa i można było wszystko naprawić. Pech. W sumie jechaliśmy na trzeciej pozycji w klasie N-3. Szkoda - wspomina Robert. Tutaj należy zaznaczyć, że w klasie N-3 startowało jedenaście załóg.<br>Z każdą załogą na rajdy wyrusza serwis, który w bardzo krótkim czasie potrafi usunąć większość defektów. Z Robertem pojechali - Bartłomiej Ślimak i Piotr Kubica, mechanicy z