nie tylko wzdłuż linii prostych, ale również wzdłuż dowolnie wytyczonej trasy, co można wykorzystać dla ostrzegania przed niebezpiecznymi zjawiskami pogodowymi na trasach przelotów samolotów.<br>Na fot. A-22 pokazane jest zobrazowanie intensywności (a) i prędkości (b) we współrzędnych odległość - wysokość, znane jako zobrazowanie R-H, zarejestrowane przez Sigmet Corporation (w Stanach Zjednoczonych). Interpretacja odbiciowości i prędkości odbywa się tu również przez porównanie z paskiem skali kolorów. Przykłady zobrazowania z fot. A-22 dają okazję do pokazania, jak rozpoznaje się mikrowybuchy. Na fot. A-22a rzuca się w oczy obszar najbardziej intensywnej czerwieni, o którym wiadomo, że jest to obszar mikrowybuchu, chociaż sama