hamulce będą lekko chodziły.<br>9. Zakręć kołem. Jeżeli obręcz lub opona ociera o klocki powróć do p.2 lub sprawdź czy koło jest dobrze nacentrowane. W sytuacji awaryjnej możesz zwiększyć odległość klocków od obręczy, jednak jeśli klocki muszą być w odległości większej, niż 4 mm koło zdecydowanie wymaga centrowania &lt;emot&gt;:)&lt;/&gt;<br>cantilever: Technika jak przy v-brake'ach, tylko ramiona muszą być rozwarte pod jak największym kątem. Oznacza to, że trzpienie klocków muszą być wysunięte najbardziej jak to możliwe.<br>tarczowe: nie wiem, bo nie miałem &lt;emot&gt;;) &lt;/&gt;&lt;/&gt;<br><br>&lt;div&gt;&lt;tit&gt;Trasy&lt;/&gt;<br>Trasa, ta przebiega terenami Wielkopolskiego Parku Narodowego i liczy około 24 km nie licząc dojazdu szosą (nie wiem