tę jedną imprezę wałka rozrządu nie było żadnych przeróbek.<br>- "&lt;q&gt;Chciałem zrobić tarczowe hamulce, myślałem nawet o pisaniu pracy magisterskiej z tego tematu, ale nie mogłem znaleźć kontaktu z fabryką&lt;/&gt;" - żalił się młody człowiek.<br>- &lt;q&gt;"Jeśli nie ma się drugiego silnika, przygotowanego do sportu, kompletu opon na poszerzonych obręczach, wzmocnień pod dachem auta i silnego zaczepu do holowania takiej 126-tki nie ma po co wybierać się na wyścig"&lt;/&gt;.<br>Kałuża przygotował sobie wszystko we własnym warsztacie, dorabiał wałki, szykował auto, trenował na torze, bo przecież z Kielc ma zaledwie parę kilometrów do Miedzianej Góry. Połowa sekcji młodych, Automobilklubu Warszawskiego, która przeniosła się zresztą