do zastosowania multiplexu - układu elektrycznego nowej konstrukcji, który jest znacznie prostszy niż rozwiązania klasyczne (patrz strona 36).<br><br><br>Jak przystało na Volvo, także "S80" wyróżnia się wieloma rozwiązaniami zwiększającymi bezpieczeństwo - w tym bierne - pasażerów, np. stalowa struktura nadwozia. Ale bezpieczeństwo to nie tylko stal. Wszystkie miejsca wyposażono w 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami. Pasy na przednich fotelach mają ograniczniki napięcia. "S80" zaopatrzono także w poduszki powietrzne dla kierowcy, pasażera i boczne. Volvo jako jeden z pierwszych producentów zastosował boczne "kurtynki" IC (&lt;foreign lang="eng"&gt;Inflatable Curtain&lt;/&gt;),rozwijające się w ciągu 25 milisekund i izolujące głowy pasażerów przedniego i tylnego fotela w razie bocznego uderzenia