się korki. Czarny scenariusz przewiduje zatkanie się nie tylko miast wzdłuż autostrady, ale całej zachodniej części śląskiej aglomeracji, do której będą wjeżdżały samochody od strony Wrocławia, później jednak nie będą mogły szybko się przebić na wschód. Ile kierowców wybierze dłuższy, ale darmowy objazd, okaże się w pierwszych dniach po zamknięciu bramek. Przeprowadzone przez Stalexport ponad rok temu symulacje miały wykazać, że w pierwszym okresie natężenie ruchu spadnie o 40 proc., choć nieoficjalnie mówiło się, iż z jazdy może zrezygnować nawet połowa kierowców. Niektórzy eksperci nie wykluczają, że spadek będzie jeszcze większy i sięgnie 60 proc., co może podważyć opłacalność przedsięwzięcia. Obecny