rasowa wyścigówka i wygodna, pojemna limuzyna.<br>&lt;/div&gt;<br><br>&lt;gap&gt;<br><br><br>&lt;div&gt;&lt;tit&gt;OPEL FRONTERA - PIERWSZA JAZDA&lt;/tit&gt;<br><br><br>&lt;tit&gt;Kompromis&lt;/tit&gt;<br><br><br>&lt;intro&gt;Zmiany dokonane w Oplu Fronterze wyszły mu na dobre. Stał się autem bardziej "kulturalnym" i łatwiejszym do codziennej jazdy, a przy tym nie stracił zdolności do poruszania się w ciężkim terenie.&lt;/intro&gt;<br><br>Mimo atrakcyjnego wyglądu jego poprzednik nie był samochodem "bulwarowym". Nieco surowy i mało delikatny w trakcie jazdy po mieście, sprawdzał się znakomicie w terenie. Modernizacja Opla Frontery miała uczynić go bardziej przyjaznym dla użytkowników, nie zmniejszając jednocześnie jego możliwości.<br><br>Nowy Opel Frontera jest dostępny w dwóch wersjach nadwoziowych: 3-drzwiowej Sport (jej rozstaw zwiększono o 130 mm w porównaniu