jeśli jedna z komór jego cylindra jest zasilana przez pompę układu, a druga jest połączona ze zbiornikiem oleju. W takim przypadku, niezależnie od tego czy napędzany człon osprzętu wykonuje ruch, czy jest nieruchomy, maksymalne ciśnienie w czynnej komorze jego cylindra jest ograniczone przez zawór bezpieczeństwa. Jeśli natomiast obie komory jego cylindra są zamknięte i w ten sposób odcięte od obwodu zasilania i od obwodu zlewowego, to mechanizm pracuje jako bierny. Wówczas ciśnienie panujące w jego czynnej komorze jest ograniczane przez zawór przeciążeniowy.<br>W trakcie procesu opuszczania i zatrzymywania osprzętu mechanizm napędowy wysięgnika, w zależności od fazy tego procesu, jest mechanizmem biernym