robót radzimy omijać, jadąc Wybrzeżem Gdyńskim do Trasy AK. Robotnicy zapowiadają, że skończą pracę do 30 stycznia.&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="art" sub="home"&gt;&lt;tit&gt;No i ruszyło drążenie drugiego tunelu&lt;/&gt;<br>&lt;tit&gt;METRO&lt;/&gt;<br>Wczoraj rozpoczęła się budowa drugiej nitki tunelu, który połączy stacje Plac Wilsona i Marymont. Pierwsza nitka ma już 30 metrów i teraz górnicy uruchomili tarczę, która drążyć będzie drugą - równoległą. Obie maszyny idą spod Hali Marymonckiej do placu Wilsona, a do pokonania mają 430 m. Metę powinny osiągnąć we wrześniu tego roku. Wtedy to dotrą do miejsca, w którym obecnie budowana jest kolejna żoliborska stacja - Plac Wilsona. Jej otwarcie zaplanowano na koniec roku.&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="art" sub="home"&gt;&lt;tit&gt;Teraz i ty możesz