możliwości rozpoczęcia we Lwowie zamierzonej działalności i potwierdza wcześniejszą tezę, że nosiła cechy improwizacji.<br>Kierownictwo PZO udało się do Lwowa samochodami służbowymi i prywatnymi należącymi do pracowników zakładów. W kolumnie samochodowej jechali m.in. płk w stanie spoczynku F. Kamiński "w pełnej gali mundurowej", dyrektor S. Cegliński, inż. T. Malinowski, inż. E. A. Hain.<br>Mimo wielokrotnych nalotów zarówno transportów kolejowych, jak i kolumny samochodowej na szczęście nie było ofiar i wszyscy, którzy opuścili Warszawę, spotkali się w godzinach porannych 11 września we Lwowie.<br>Okazało się jednak, że w tym dniu Lwów był już zagrożony zajęciem przez Niemców. Zapadła więc początkowo decyzja