Typ tekstu: Książka
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
4.Układy kierownicze koparek kołowych
13.4.1. Uwagi ogólne
Koparka kołowa, poruszająca się między kolejnymi stanowiskami roboczymi, jest pojazdem. Musi więc spełniać wszystkie wymagania stawiane pojazdom. Z tego względu, projektowanie układów kierowniczych koparek należy zaliczyć do najważniejszych zagadnień występujących w czasie projektowania takich maszyn.
W trakcie projektowania układów kierowniczych koparek występuje kilka zagadnień podstawowych. Dotyczą one kierowalności, zwrotności i stateczności ruchu w czasie jazdy na wprost i w czasie poruszania się po torze krzywoliniowym [34].
Kierowalnością określa się zdolność do utrzymania założonego kierunku jazdy i zmiany tego kierunku zgodnie z zamiarami operatora koparki.
Zwrotnością określa się możliwość wykonywania manewrów w
13.4.1. Uwagi ogólne
Koparka kołowa, poruszająca się między kolejnymi stanowiskami roboczymi, jest pojazdem. Musi więc spełniać wszystkie wymagania stawiane pojazdom. Z tego względu, projektowanie układów kierowniczych koparek należy zaliczyć do najważniejszych zagadnień występujących w czasie projektowania takich maszyn.
W trakcie projektowania układów kierowniczych koparek występuje kilka zagadnień podstawowych. Dotyczą one kierowalności, zwrotności i stateczności ruchu w czasie jazdy na wprost i w czasie poruszania się po torze krzywoliniowym [34].
Kierowalnością określa się zdolność do utrzymania założonego kierunku jazdy i zmiany tego kierunku zgodnie z zamiarami operatora koparki.
Zwrotnością określa się możliwość wykonywania manewrów w
4.Układy kierownicze koparek kołowych</><br><tit1>13.4.1. Uwagi ogólne</><br>Koparka kołowa, poruszająca się między kolejnymi stanowiskami roboczymi, jest pojazdem. Musi więc spełniać wszystkie wymagania stawiane pojazdom. Z tego względu, projektowanie układów kierowniczych koparek należy zaliczyć do najważniejszych zagadnień występujących w czasie projektowania takich maszyn.<br>W trakcie projektowania układów kierowniczych koparek występuje kilka zagadnień podstawowych. Dotyczą one kierowalności, zwrotności i stateczności ruchu w czasie jazdy na wprost i w czasie poruszania się po torze krzywoliniowym [34].<br>Kierowalnością określa się zdolność do utrzymania założonego kierunku jazdy i zmiany tego kierunku zgodnie z zamiarami operatora koparki.<br>Zwrotnością określa się możliwość wykonywania manewrów w
