Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Przegląd Wojsk Lądowych
Nr: 4 (34)
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1962
Tytuł: Przegląd Wojsk Lądowych
Nr: 4 (34)
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1962
naszym wojsku.
KONSTRUKCJA I WYKONANIE SPRĘŻONYCH PRZĘSEŁ Z LEKKIEGO BETONU
Przeprowadzone badania nad nowymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi przęseł mostowych miały na celu wyjaśnienie wzajemnej współpracy lekkich płyt betonowych o konstrukcji skrzynkowej ze stalowymi cięgnami, sprężającymi wstępnie całą konstrukcję przęsłową podczas działania obciążenia statycznego i dynamicznego. Ponadto celem tych badań była określenie przydatności tych konstrukcji w przęsłach mostów wojskowych (ogólny widok omawianego przęsła mostowego ilustruje rys. 1, a schemat konstrukcji - rys. 2).
Przedstawione na rysunku 1 i 2 przęsło mostowe była badane na maksymalne obciążenie skupione P = 11 t i obciążenie gąsienicowe Q = 50 t. Przęsło to składa się z płyty betonowej o
KONSTRUKCJA I WYKONANIE SPRĘŻONYCH PRZĘSEŁ Z LEKKIEGO BETONU
Przeprowadzone badania nad nowymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi przęseł mostowych miały na celu wyjaśnienie wzajemnej współpracy lekkich płyt betonowych o konstrukcji skrzynkowej ze stalowymi cięgnami, sprężającymi wstępnie całą konstrukcję przęsłową podczas działania obciążenia statycznego i dynamicznego. Ponadto celem tych badań była określenie przydatności tych konstrukcji w przęsłach mostów wojskowych (ogólny widok omawianego przęsła mostowego ilustruje rys. 1, a schemat konstrukcji - rys. 2).
Przedstawione na rysunku 1 i 2 przęsło mostowe była badane na maksymalne obciążenie skupione P = 11 t i obciążenie gąsienicowe Q = 50 t. Przęsło to składa się z płyty betonowej o
naszym wojsku.<br><tit1>KONSTRUKCJA I WYKONANIE SPRĘŻONYCH PRZĘSEŁ Z LEKKIEGO BETONU</tit1> <br>Przeprowadzone badania nad nowymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi przęseł mostowych miały na celu wyjaśnienie wzajemnej współpracy lekkich płyt betonowych o konstrukcji skrzynkowej ze stalowymi cięgnami, sprężającymi wstępnie całą konstrukcję przęsłową podczas działania obciążenia statycznego i dynamicznego. Ponadto celem tych badań była określenie przydatności tych konstrukcji w przęsłach mostów wojskowych (ogólny widok omawianego przęsła mostowego ilustruje rys. 1, a schemat konstrukcji - rys. 2).<br><gap> <br>Przedstawione na rysunku 1 i 2 przęsło mostowe była badane na maksymalne obciążenie skupione P = 11 t i obciążenie gąsienicowe Q = 50 t. Przęsło to składa się z płyty betonowej o
