pogorszymy jego parametry zwiększając zużycie paliwa. Poza wspomnianymi zmianami jest jednak kilka usprawnień, które znajdują się w zasięgu amatorów. Dziś tylko je wymienimy. Korekta układu ssącego. Pierwszym ruchem powinna być regulacja długości kanału doprowadzającego powietrze do filtru. Również w samej obudowie można dokonać kilku zmian poprawiających przepływ powietrza. Również jest regulacja samego gaźnika. Od jego <orig>nastawów </>zależy dynamika jazdy oraz wysokość zużycia paliwa. Czy montaż sportowego tłumika inż. Pachonia poprawi dynamikę modelu 126? Sam tłumik zdziała niewiele. Jednak w wypadku zmian w silniku jest on nieodzownym uzupełnieniem poprawiającym rozwinięcie mocy w górnym zakresie obrotów. Kiedy <orig>tuning</> podnosi zużycie paliwa? Podniesiony apetyt