zadaniach będzie niezbędne do ich wykonywania. z tego względu już skonstruowano i dalej opracowuje się nowe warianty systemów rozpoznawczych zabudowanych w opływowych i podwieszanych pod skrzydła i kadłub samolotu kontenerach lub umieszczanych w ich wnętrzu, z możliwością bardzo szybkiej zmiany wariantu zestawu aparatury. Dzięki temu w jednym pododdziale rozpoznania powietrznego stacjonować mogą samoloty rozpoznawcze wyposażone w zupełnie odmienne zestawy aparatury lub systemy rozpoznawcze.<br>Trzecia tendencja to próba uzbrajania samolotów bojowych w kontenery rozpoznawcze. Mogą być w nie wyposażane maszyny typu F-4E Phantom-II, F-16 Fighting Falcon, Su-22M czy Tornado. Zdaniem wielu specjalistów, taka możliwość uprawnia pilotów do wykonania