godz., statki ładowne - z szybkością 7 km/godz., a statki niezaładowane - 9 km/godz. Przewozy obejmują przede wszystkim węgiel, rudy i kruszywo, w mniejszym stopniu nawozy, surowce fosforowe i drobnicę oraz inne towary masowe, m.in. cement, zboże.<br>Kanał Gliwicki stał się więc nieodłącznym elementem krajobrazu Górnego Śląska. Jest ważnym szlakiem komunikacyjnym, konkurencyjnym dla innych środków transportu. Wydaje się, że winien przynosić oczywiste i realne korzyści ekonomiczne. Jednak ruch na kanale jest dziś niewielki i wskazuje tendencje spadkowe. W ostatnim dziesięcioleciu zauważalnie zmniejszyła się ilość przewożonej masy towarowej. A przecież możliwości są zdecydowanie o wiele większe... <br>&lt;au&gt;Krzysztof Domański&lt;/au&gt;&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="art" sex="m"&gt;&lt;tit&gt;SUCHARSKI - WARSZTAT NA WODZIE