razie potrzeby reguluje układ wspomagania i pracę pedału gazu. Po włączeniu funkcji "sport" centralny komputer zajmuje pozycję bojową. Aż trudno uwierzyć, że po uruchomieniu tego programu "M5" zaczyna jeździć jeszcze bardziej agresywnie. Klapy przepustnicy otwierają się szybciej, a układ wspomagania pracuje precyzyjniej. Program "sport" daje możliwość wypróbowania "M5" na torze wyścigowym.<br><br>Nowe BMW M 5 słychać z daleka. Zanim wyjedzie zza górki czy zakrętu, na pewno usłyszysz groźne, basowe mruczenie "ósemki", przypominające odgłosy tyranozaura szukającego posiłku. Sportowa limuzyna przyspiesza w niesamowitym tempie. Przy 200 km/h wduszenie pedału gazu do oporu oznacza kolejne wciśnięcie w fotel. Auto bez najmniejszego wysiłku osiąga