kierowniczy mało precyzyjny. Jednak układ jezdny to mocna strona tego auta. &lt;name type="org"&gt;Renault&lt;/&gt; &lt;name type="prod"&gt;Clio&lt;/&gt; ma rownie słabą jednostkę napędowąm, a za kierownicą tego auta siedzi się niewygodnie. Na korzyść &lt;name type="prod"&gt;Clio&lt;/&gt; przemawiają dobre prowadzenie i dobra widoczność podczas parkowania. W &lt;name type="org"&gt;Citroenie&lt;/&gt; C3 spalanie jest rewelacyjnie niskie, jednak motor poza oszczędnością niczym nie zachwyca. C3 jeździ się wprawdzie komfortowo, ale niezbyt pewnie, zaś przestronność wnętrza nie rekompensuje kierowcy trudności z wyczuciem rozmiarów auta przy parkowaniu.<br>FUNKCJONALNOŚĆ I JAKOŚĆ<br>C3 największe<br>&lt;name type="org"&gt;Citroen&lt;/&gt; C3 jest najobszerniejszy, za to &lt;name type="org"&gt;Volkswagen&lt;/&gt; &lt;name type="prod"&gt;Polo&lt;/&gt; wyraźnie lepiej wykończony. Ze względu na mniej przestronne wnętrze &lt;name type="org"&gt;Opel&lt;/&gt; &lt;name type="prod"&gt;Corsa&lt;/&gt; zasłużył na niższą ocenę. Podobnie