tam i sam idących" (zapis z 1603 r.).<br><br>Opowiada się także o kapitalistycznej potędze firmy Żegluga Pasażersko-Towarowa Maurycy Fajans z Warszawy, której statki od 1871 r. obsługiwały Wisłę od Sandomierza po Gdańsk nabijając "pasażerokilometry" i "towarogodziny". Fajans, a potem jego synowie, zatrudniali fachowców od budowy statków specjalnie na Wisłę. Rzeka kojarzyła się ludziom z pływaniem. Od czasu do czasu pojawiał się wizjoner chcący na niej zarabiać, ale było z tym coraz trudniej. Wilki rzeczne wiążą upadek Wisły z oddziaływaniem lobby kolejowego epoki Gierka.<br><br>&lt;tit&gt;Wisła dla ryb i ptaków&lt;/&gt;<br><br>Zawodowy świat dyr. Zielińskiego z Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie od kilku